اجرای شاسی کشی آسانسور چیست و چگونه است؟

شاسی‌کشی آسانسور، یکی از مراحل مهم در نصب ایمن و استاندارد آسانسور است. این سازه فلزی مانند پایه‌‌ای برای نصب ریل‌ها و کابین است و نقش زیادی در طول عمر بهتر آسانسور خواهد داشت. متاسفانه بسیاری از مشکلات فنی یا ایمنی آسانسورها، به اجرای نادرست یا غیرمهندسی شاسی‌کشی برمی‌گردد. اگر قصد نصب یا نوسازی آسانسور در ساختمان خود را دارید، دانستن اصول شاسی‌کشی برای انتخاب صحیح پیمانکار و جلوگیری از هزینه‌های اضافی بسیار مهم است. مهندس مسرور قریشی، با بیش از یک دهه تجربه در طراحی و اجرای تخصصی سازه‌های آسانسوری، یکی از فعال‌ترین مجریان شاسی‌کشی اصولی در پروژه‌های مسکونی و تجاری است. حضور ایشان در این حوزه، تضمینی بر کیفیت، ایمنی و رعایت کامل استانداردهای فنی است. اگر به‌دنبال اجرای دقیق، سریع و مطمئن شاسی‌کشی آسانسور هستید، تجربه مهندس قریشی می‌تواند نقطه اطمینانی برای شروع پروژه شما باشد.

شاسی کشی آسانسور چیست؟

شاسی‌کشی آسانسور به فرایند اجرای یک سازه فلزی در داخل چاه آسانسور گفته می‌شود که وظیفه اصلی آن، حمل بار کابین و نگه داشتن ریل‌ها است. این سازه معمولا از پروفیل‌های فولادی مثل قوطی، ناودانی یا تیرآهن ساخته می‌شود. بدون شاسی‌کشی استاندارد، ریل‌های آسانسور ممکن است دچار لرزش یا ناهم‌ترازی شوند. این موضوع می‌تواند به مرور زمان باعث خرابی قطعات مکانیکی، کاهش عمر مفید آسانسور یا حتی بروز خطرات ایمنی شود. در ساختمان‌هایی که چاه آسانسور از قبل پیش‌بینی نشده یا سازه بتنی کافی ندارند، شاسی‌کشی فلزی نقش سازه اصلی آسانسور را ایفا می‌کند.

نحوه شاسی کشی آسانسور

شاسی کشی آسانسور یکی از مراحل مهم برای داشتن آسانسوری اصولی است. به همین دلیل باید از فردی متخصص و باتجربه کمک گرفته شود تا مشکلی در آینده برای ساختمان آسانسور و افرادی که از آن استفاده می‌کنند ایجاد نشود. مراحل اجرای شاسی کشی آسانسور عبارتند از: 

آماده سازی چاله آسانسور

چاله آسانسور (Pit) یکی از بخش‌های مهم سازه آسانسور است که در پایین‌ترین قسمت چاه آسانسور قرار دارد و وظیفه آن حمایت از کابین در هنگام توقف در پایین‌ترین طبقه و جای‌دادن تجهیزات حفاظتی و مکانیکی است. آماده‌سازی درست و اصولی چاله آسانسور، پیش‌نیاز نصب شاسی کشی و سایر مراحل آسانسور است. براساس نقشه‌های فنی و نوع آسانسور، ابعاد چاله آسانسور مشخص می‌شود. ابعاد استاندارد شامل عمق، عرض و طول چاله متناسب با نوع و ظرفیت آسانسور است.

شاقول بندی آسانسور

شاقول‌بندی آسانسور، فرآیندی مهم در نصب آسانسور است که به معنای برقراری تراز عمودی دقیق سازه و ریل‌های آسانسور در داخل چاه است. اجرای صحیح شاقول‌بندی، از حرکت اشتباه کابین جلوگیری کرده و ایمنی و راحتی استفاده از آسانسور را تضمین می‌کند. همچنین شاقول بندی صحیح از سایش و آسیب به ریل‌ها و قطعات مکانیکی جلوگیری می‌کند و باعث افزایش طول عمر تجهیزات آسانسور می‌شود.

مشخص کردن محل قرار گیری پلیت‌ها در چاله آسانسور

پلیت‌ها (صفحات فلزی پایه) نقش مهمی در اتصال سازه شاسی کشی آسانسور به کف چاله دارند و باید در موقعیت دقیق و استاندارد نصب شوند تا ایمنی و استحکام کل سازه تضمین شود. مشخص کردن دقیق محل قرارگیری پلیت‌ها، یکی از مراحل کلیدی در آماده‌سازی چاله آسانسور است. بر اساس نقشه‌های مهندسی و نقشه شاسی کشی، محل دقیق پلیت‌ها روی کف چاله مشخص می‌شود. این نقشه‌ها شامل ابعاد دقیق، فاصله‌ها و محل انکر بولت‌ها هستند. با استفاده از متر، تراز و ابزارهای اندازه‌گیری، نقاط تعیین شده روی کف چاله علامت زده می‌شود.

نصب چارچوب

چارچوب یا فریم درب آسانسور (Elevator Door Frame)، سازه‌ای فلزی است که در اطراف بازشوی طبقات نصب می‌شود تا امکان نصب درب طبقه، لولا، قفل ایمنی و تجهیزات جانبی فراهم شود. این چارچوب باید به‌درستی و با دقت بالا نصب شود تا از بروز مشکلاتی مانند گیر کردن درب، حرکت ناهماهنگ کابین یا نفوذ صدا جلوگیری شود.

نصب نبشی‌ها

نصب نبشی‌ها یکی از مراحلی است که در ساختار فلزی چاه آسانسور انجام می‌شود و معمولا برای اتصال ریل‌ها، تثبیت شاسی کشی، تقویت نقاط اتصال و حفظ تراز عمودی سازه انجام می‌شود. دقت در نصب نبشی‌ها بر عملکرد بهتر کابین تاثیر می‌گذارد. محل دقیق نصب نبشی‌ها در طبقات با توجه به نقشه اجرایی مشخص می‌شود. معمولا نبشی‌ها در فاصله‌های مشخص (مثلا هر ۲ تا ۳ متر) یا در تراز طبقات نصب می‌گردند.

کلاف بندی افقی

کلاف‌بندی افقی، به صورت تیرهای افقی در طبقات مختلف نصب می‌شود. این کلاف‌ها وظیفه دارند تا علاوه بر استحکام سازه، تراز و تکیه‌گاه مناسبی برای نصب ریل‌ها و شاسی فراهم کنند. افزایش پایداری سازه چاه در برابر نیروهای جانبی، ایجاد تکیه‌گاه قوی و دقیق برای ریل‌های راهنمای کابین و وزنه تعادل، کمک به توزیع متوازن نیروها و بارهای وارده به سازه و حفظ تراز و عمود بودن اجزای سازه‌ای در طول زمان از مزایای کلاف بندی آسانسور است.

جوشکاری 

جوشکاری نقش مهمی در تضمین استحکام، ایمنی و دوام کل سیستم دارد. از طریق جوشکاری، قطعات فلزی مانند شاسی، نبشی‌ها، کلاف‌ها و چارچوب‌ها به هم متصل شده و ساختار یکپارچه‌ای را ایجاد می‌کنند که قادر به تحمل وزن کابین و نیروهای وارد بر آن است. جوش‌ها باید به گونه‌ای انجام شوند که در برابر بارهای دینامیکی و استاتیکی مقاومت کافی داشته باشند. همچنین جوشکاری دقیق و استاندارد باعث جلوگیری از شکست سازه و حوادث ناخواسته می‌شود. جوشکاری باید به گونه‌ای انجام شود که ساختار فلزی در تراز و موقعیت دقیق باقی بماند تا عملکرد آسانسور مختل نشود.

دیوار کشی

دیوارکشی چاه آسانسور نقش اساسی در ایمنی، محافظت و استحکام کل سازه دارد. دیوارها علاوه بر اینکه فضای چاه را مشخص می‌کنند، باعث جلوگیری از ورود گرد و غبار، صدای اضافی و همچنین محافظت از تجهیزات داخلی می‌شوند. اهمیت دیوارکشی چاه آسانسور شامل:

• ایجاد یک محیط ایمن و کنترل شده برای حرکت کابین آسانسور.
• جلوگیری از ورود اشیاء و افراد به داخل چاه و کاهش خطرات احتمالی.
• افزایش مقاومت سازه‌ای چاه در برابر نیروهای جانبی و ضربه‌ها.
• کمک به عایق‌بندی صوتی و حرارتی در فضای آسانسور.
• پایه‌ای مناسب برای نصب تجهیزات جانبی مثل ریل‌ها، چراغ‌ها و سیستم‌های هشدار.

مصالح مورد نیاز شاسی آسانسور

در اجرای شاسی‌کشی آسانسور، استفاده از مصالح استاندارد، باکیفیت و متناسب با نوع پروژه بسیار اهمیت دارد. این مصالح باید هم توان تحمل وزن کابین و تجهیزات را داشته باشند و هم در برابر فشار، لرزش و زنگ‌زدگی مقاوم باشند. در ادامه مهم‌ترین مصالح مورد استفاده در شاسی آسانسور را را می توانید بخوانید که شامل:

• قوطی آهنی (Box Profile) پرکاربردترین نوع در شاسی‌کشی سبک است که معمولا با ضخامت ۲ تا ۳ میلی‌متر هستند.
• ناودانی (U Channel) مناسب برای پروژه‌های نیمه‌سنگین در سایزهای 10 تا 14 استفاده می‌شود.
• تیرآهن (I Beam) مورد استفاده در شاسی‌کشی سنگین و ساختمان‌های فاقد چاه که قابلیت تحمل بارهای بالا و نصب در فضای بیرونی را دارند.
• صفحه‌های اتصال و پلیت‌های فلزی برای اتصال پروفیل‌ها به دیواره یا کف چاه آسانسور که به‌صورت جوشی یا پیچ و مهره‌ای استفاده می شود.
• الکترود جوشکاری (E6013 یا E7018) برای اتصالات فلزی در پروژه‌های معمولی و سنگین است که باید توسط جوشکار ماهر انجام شود.
• استفاده از پیچ و مهره‌های صنعتی در سیستم‌های مدولار یا قابل‌جداسازی.
• رنگ ضد زنگ و پوشش محافظ.
• تراز لیزری و ابزار اندازه‌گیری دقیق.
• انکربولت یا رول‌بولت که برای تثبیت قطعات فلزی به دیوار یا کف بتنی در مواقعی که نیاز به اتصال مقاوم مکانیکی باشد.

بعد از شاسی کشی آسانسور چه کاری باید انجام داد؟

بعد از اتمام شاسی‌کشی آسانسور باید محل اتصالات، جوش‌ها و تراز کلی شاسی به خوبی بررسی شوند تا از استحکام و ثبات سازه فلزی برای تحمل وزن کابین و تجهیزات خیال مجری ساختمان راحت باشد. سپس باید ریل‌های کابین نصب شوند. نصب کابین، وزنه تعادل، سیم بکسل‌ها، قرقره‌ها و سیستم تعلیق در این مرحله انجام خواهد شد و بعد راه‌اندازی کابل‌های برق و سیستم‌های فرمان و کنترل، درب‌های طبقات نصب می‌شوند. در آخر تست راه اندازی آسانسور، سرعت و کنترل انجام می‌شود.

نکات مهم در اجرای شاسی کشی آسانسور

زمانی که ناظر یا مجری ساختمان می‌خواهد پروژه‌ای را برای ساخت شروع کند، برای اجرای صحیح و اصولی آسانسور باید نکات مهمی را رعایت کند تا در اجرای پروژه دچار خطا و اشتباه جبران ناپذیری نشود. ۱۰ نکته مهم و اصولی که باید در اجرای شاسی کشی آسانسور به آن توجه شود عبارتند از:

• در زمان اجرای طراحی معماری ساختمان ابعاد مناسبی را برای آسانسور بر اساس ارتفاع طبقات در نظر بگیرید و جا گذاری آن‌ها را مشخص کنید.
• بعد از مشخص کردن ابعاد و جاگذاری باید با یک شرکت آسانسوری در همان ابتدا کار هماهنگ کنید تا شرکت به شما کمک کند که اندازه و حجم کابین مناسب برای ساختمان شما انجام شود تا در آینده مشکلی پیش نیاید.
• زمانی که طراحی انجام می‌شود حتما برای چاله آسانسور باید دیواره‌های بتنی و کف بتنی مسلح و پیوسته با فونداسیون باشد.
• بعد از اینکه فونداسیون به بتن رسید و به طبقات بالاتر رسیدیم طوری باید شاقول بندی انجام شود که در قسمت بازشوها و سرنماهای آسانسور که خیلی حساس هستند آرماتور بندی و بتن ریزی نیز انجام شود.
• در اجرای شاسی آسانسور خیلی افراد این اشتباه را می‌کنند و ابتدا دیوارچینی را انجام می‌دهند و بعد به سراغ شاستی کشی می‌روند. در این صورت نمی‌توان جوشکاری درست و اصولی و تست جوش برای آن انجام داد.
• در هر طبقه در زمان اجرای شاستی‌ کشی باید پلیت کار گذاشته شود نه در زمان بتن ریزی.
• بعد از کارگذاری پلیت باید ستون‌های شاستی‌های آسانسور با ابعاد مناسب جای گذاری شود.
• در مرحله بعد از ستون‌های شاستی قائم باید کمرکش‌ها اجرا شوند. که معمولا در ارتفاع هر طبقه ۳ تا قرار داده می‌شوند به صورت دور تادور به جز در ورودی آسانسور.
• در این مرحله باید ری‌های کابین آسانسور به صورت اصولی نصب شوند. نایلون کشی آسانسور بسیار مهم است و با کمترین هزینه می‌توان آن را انجام داد.
• در آخر باید دیوار چینی آسانسور انجام شود که این کار با ناظر و معمار است زیرا بحث ابعاد در آن مطرح است. همچنین دیوار‌ها نباید به هیچ عنوان به شاستی آسانسور بچسبند و حتما باید ۲ الی ۳ سانت فاصله بین آن باشد.

مدت زمان اجرای شاسی کشی آسانسور

مدت زمان اجرای شاسی‌کشی آسانسور بسته به شرایط پروژه، نوع سازه، تعداد طبقات، نوع شاسی‌کشی (سبک یا سنگین) و مهارت تیم اجرایی متفاوت است. به‌طور میانگین۳ تا ۷ روز کاری، بسته به شرایط تعداد طبقات ساختمان و  شرایط چاه آسانسور مثلا چاه با دیواره صاف، دسترسی مناسب و آماده‌سازی راحت‌تری نسبت به چاه با انحراف و دارای طوبت دارد.

کلام پایانی

انتخاب مصالح مناسب، اجرای دقیق، رعایت استانداردها و نظارت فنی همه عواملی هستند که باعث شده شاسی آسانسور به یکی از حساس‌ترین بخش‌های اجرای پروژه ساختمانی تبدیل شود. برای اینکه خیالتان از بابت این مراحل راحت باشد بهتر است با تیمی متخصص و باتجربه همکاری داشته باشید که در مسیر ساخت و اجرای آسانسور دچار مشکل نشوید. مهندس مسرور قریشی با سالها تجربه در طراحی و اجرای شاسی کشی آسانسور در پروژه‌های مسکونی و تجاری توانسته  است رضایت کارفرمایان زیادی راه به دست آورد.بهره‌گیری از مصالح استاندارد، دقت در اجرا و تحویل به موقع از ویژگی‌های اصلی خدمات ایشان است. اگر به دنبال اجرای شاسی کشی اصولی و بدون دردسر هستید مشاوره با مهندس قریشی می‌تواند بسیار موثر و کمک کننده باشد.

سوالات متداول